DLG: John Deere 7310R ist Spritsparmeister

Der John Deere 7310R wurde auf Herz und Nieren überprüft. Im DLG PowerMix-Test überzeugte er mit dem geringsten Verbrauchswert in seinem Leistungssegment.

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© John Deere
Der John Deere 7310R war das erste Modell des US-Unternehmens, das neben dem Dieselpartikelfilter die SCR-Technologie mit AdBlue einsetzt. Damit wurden die Anforderungen der Abgasstufe Final Tier 4 erfüllt.  Wie sparsam der 7R-Traktor ist, zeigt sich im DLG-Transporttest.

DLG PowerMix-Test

Der niedrige Gesamtflüssigkeitsverbrauch wurde auch von offizieller Seite durch den DLG PowerMix-Test bestätigt. Hier setzte der John Deere 7310R mit nur 258 g/kWh Gesamtflüssigkeitsverbrauch einen neuen Bestwert. Kein anderer Traktor, der die Abgasstufe Stage IIIB oder sogar Stage IV erfüllt, hat bisher diesen niedrigen Verbrauchswert in diesem Leistungssegment erzielt.

Neben den niedrigen Verbrauchswerten bei Zug- und Zapfwellenarbeiten überzeugte der 7310R auch beim Transport mit Bestwerten. Der Gesamtverbrauch an Diesel und AdBlue lag hier um 24 % niedriger als der DLG-Mittelwert.

John Deere PowerTech-Motor mit Dieselpartikelfilter und SCR-Technologie

Mittlerweile besitzen auch die 6R Modelle (110 – 255 PS) mit Abgasstufe FT4 eine auf den John Deere 7310R basierende Motorentechnologie – nämlich den John Deere PowerTech-Motor mit Dieselpartikelfilter und SCR-Technologie.

Unabhängig davon, ob Sie Ihre Arbeit aufs Feld oder auf die Straße führt: Die neuen John Deere Traktoren mit Final Tier 4 Motorentechnologie übertreffen Ihre Erwartungen in Hinblick auf Leistung, Zuverlässigkeit und Effizienz.
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